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原標題:這個平房區常被火車「困」
平房區出入口經常停著火車,居民想要出入不得不從火車下鑽過來源:新文化報 - 新文化網
![](http://static.news.sina.com.tw/article/images/news-1471969802343.jpg)
火車停在唯一的出入口,居民出入只能鑽火車 新文化記者 郭亮 攝
![](http://static.news.sina.com.tw/article/images/news-14719698033986.jpg)
居民出行無奈鑽火車
![](http://static.news.sina.com.tw/article/images/news-14719698048854.jpg)
火車一停,居民出入道路被完全擋住 本組圖片 新文化記者 郭亮 攝
A03版在長春市凱旋路與永豐衚衕交會處,順著衚衕向西走300米,有一條鐵路,鐵路西側有一片平房區,住著300多戶的居民,這些居民經常被停放的火車「困」在裏面,甚至要靠鑽火車才能出入,這到底是怎麼回事呢?
現場
居民從火車下鑽過
23日中午12點30分,新文化記者來到了現場,走進衚衕遠遠地就能看到一列火車停在鐵路上。在路口,幾名從平房區出來的居民從火車下正貓腰鑽過去,每個人都小心翼翼生怕磕到頭,但每個人的動作都很熟練。
記者注意到,這列火車車廂都是嶄新的,據了解,這是剛剛修配好的,暫時停放在這裏,等待鐵路部門拉走。順著鐵路線記者向南走,但一直沒有看到列車的盡頭,在視線所及範圍內有15節車廂。火車底部距離地面約1米高,記者也鑽了過去,發現該平房區有一條主幹道,兩側有大量的平房,平房間距都很近,有些地方甚至無法兩人並肩通過。
居民
從十幾戶發展到300多戶
「這種情況已經很多年了,給我們的生活帶來很多不便。」平房區一名居民無奈地說。
從記者航拍的照片來看,該平房區呈梯形,出入平房區只有一條主幹道,別無他路。平房區四周是圍牆,牆外是原長春機車廠,現長春中車軌道車輛有限公司廠區,這個廠區主要是修配從全國各地送來的客車車廂。照片中,一列停放的火車將小區出入口堵得嚴嚴實實,且無法繞行。
據居民介紹,這裡有300多戶人家、數百名居民。「我從小到大一直住這兒,原先這裏並沒有這麼多平房,我小時候還有很多菜地,原先這隻有十幾戶居民。」一名58歲的居民說,「但後來居民自己建的房子越來越多。」這位居民的說法也得到了該廠一名工作人員的證實,「這裏原機車廠的職工基本已經沒有了,現在不少外地做生意的人在這租房居住。」
同時,該工作人員指著鐵路一側的門垛子說,這片平房區原本是原機車廠的一部分。「原來這裏住著一些職工,現在基本沒有了。」
不便
有計程車曾被困一天
「每個月都有幾次,火車開出來等著火車站的機車來拖走,但不一定啥時候能拖走。」一名居民說,「短的話兩三個小時,最長的一次將近一天一宿,我們出入不得不鑽火車。」
據居民介紹,曾經有一次一輛計程車來送客人,結果過了鐵路,沒想到掉頭返回時被火車擋住了。「那次司機也沒辦法,最終等了一天火車才離開。」有居民反映。
昨天下午1點,有工作人員來巡視火車線路,1點15分,火車緩緩開動,道路才恢復通暢,記者數了一下,一共20節車廂。「這次是11點左右停的,兩個多小時就開走了,我們挺知足的。」居民說。
記者在現場的一個多小時內,有數十名居民從火車下方鑽過。有居民表示,若在早晚上下班高峰,人會更多,甚至得排隊通過。
擔心
居民:發生意外救援車進不來
雖然火車擋住通道,讓大家覺得有些不便,但他們更擔心的是一旦發生意外,救援車輛無法進入,可能會帶來嚴重後果。
「這裡有不少居民歲數都大了,萬一突發疾病火車要是再停這兒,救護車進不來,出現意外可咋辦。」一名居民說。
「其實我最擔心的是發生火災,這裏沒有暖氣,冬天都燒煤取暖,著火了要是火車擋路,消防車再進不來,那後果不堪可設想啊!」另一位居民說。
也有居民建議:「要是火車在能開過這裏停一下,將車廂分離開給我們留出一條三四米寬的通道,等開走時再連上那就方便了。」
工作人員
留通道或有安全隱患
23日下午,記者來到長春中車軌道車輛有限公司諮詢此事,但並未找到相關負責人。該公司一名工作人員表示,他們也覺得給居民帶來一定程度的不便,但符合安全生產規範。「我們的調車機把修配好的列車送到廠區門口,等著火車站的機車拖走。」該工作人員說,「火車站的機車司機一般不會進入廠區,並且對列車只『掛』一次,如果車廂間留出通道,操作流程會複雜不說,還容易出現危險,同時也增加了工作量。」
「其實要想從根本上解決問題,就是拆遷,把這些居民從這裏遷走,問題就解決了,但因為這個平房區歷史遺留問題多,拆遷也沒有那麼容易。」該工作人員表示。
記者從有關部門了解到,該平房區有300多戶居民,但有房產證的只有20戶左右,相關部門曾經對每棟房屋都進行過測量,但最終因為種種原因也未能拆遷開發。
新文化記者 邢陽
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